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不朽情缘下载|国内精品一卡二卡三卡公司|网传“史上最严车检”是谣言 揭秘汽修店“
2025-03-31 23:21:23
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前不久◈ღღ，总台新闻频道播出《线年车检为“史上最严”系谣言》节目◈ღღ，总台央视记者到北京机动车检测场进行了实地调查◈ღღ，并针对“OBD检测不合格一定要去M站维修？”等进行了辟谣◈ღღ。节目播出后◈ღღ，话题“史上最严车检来了？不实”成了网络热搜◈ღღ。部分网友批评一些自媒体造谣生事◈ღღ，扰乱公众视听◈ღღ。还有网友指出当地交通运输部门要求不合格车辆需要去指定的M站维修◈ღღ，询问不去M站行不行？IP属地为河南◈ღღ、四川◈ღღ、湖南◈ღღ、浙江◈ღღ、安徽等地的网友反映“不去M站不给解锁”◈ღღ。针对这些疑问◈ღღ，记者进行了深入调查◈ღღ。
关于“史上最严车检”的话题◈ღღ，记者在四川成都市一家机动车检测场外◈ღღ，从车辆年检代办人员那里◈ღღ，听到了类似说法——“今年严得很”“尾气检测很严◈ღღ，外面有修理厂◈ღღ，我可以给你找人◈ღღ，也不一定能过”◈ღღ。
郑州军翔汽修一站式服务店维修人员◈ღღ：现在“OBD”审车都过不了◈ღღ，十辆车有九辆半都过不去◈ღღ，绝对有故障◈ღღ，新车出厂都有故障◈ღღ。
看到记者将信将疑◈ღღ，这名维修人员还拿来了一个所谓的“OBD”检测仪◈ღღ，对记者所开的小轿车进行了检查◈ღღ。经过这名维修人员的检查◈ღღ，记者所开的小轿车一共出现了5个故障码◈ღღ。随后这名维修人员就开始鼓动记者找“黄牛”帮助上线验车◈ღღ。
记者了解到◈ღღ，在郑州市◈ღღ，一辆机动车的尾气检测只需要花费260元◈ღღ，但这名“黄牛”却开价450元包过◈ღღ。那么◈ღღ，小汽修厂给记者的车做的究竟是什么检查？记者的车能否通过车检呢？来看记者进一步调查◈ღღ。
开着这辆已被维修人员判定“根本过不了车检”的小轿车◈ღღ，记者来到郑州市一家机动车检测场上线检测◈ღღ。一个小时后国内精品一卡二卡三卡公司◈ღღ，记者被告知◈ღღ，车检通过了不朽情缘下载◈ღღ。
为慎重起见◈ღღ，记者又来到另一家机动车检测场◈ღღ，邀请检测人员对这辆车再一次进行“OBD”检查◈ღღ，同样显示全都合格◈ღღ。
机动车检测场工作人员◈ღღ：“OBD”正常就是检测车辆催化器◈ღღ、氧传感器不朽情缘下载◈ღღ、氧传感器的加热器和废气再循环等◈ღღ，有超过两项的话◈ღღ，上面会打钩◈ღღ。现在显示都是合格的◈ღღ。
“OBD”国内精品一卡二卡三卡公司◈ღღ，叫作车载诊断系统◈ღღ，是安装在车辆上的一套计算机信息系统◈ღღ，能够从发动机的运行状况◈ღღ，随时监控汽车排放系统是否超标◈ღღ。为提高尾气排放检验的准确性和可靠性◈ღღ，生态环境部从2019年开始◈ღღ，要求在机动车年检中增加对“OBD”的检测要求◈ღღ，“OBD”检测不合格◈ღღ，车主可以联系专业的维修人员进行故障排除◈ღღ，然后才能进入下一步的尾气排放检测程序◈ღღ。
记者在两家机动车检测场验车◈ღღ，“OBD”显示完全合格◈ღღ，那么之前在路边小汽修店的那个检测◈ღღ，又是怎么一回事？
机动车检测场工作人员告诉记者◈ღღ，小汽修店进行的检测◈ღღ，实际上是对车辆所有仪器设备的扫描检测◈ღღ，主要是用在汽车的维修保养上面◈ღღ。但机动车检测场所进行的“OBD”检测◈ღღ，只测与尾气排放相关的系统◈ღღ，并不需要这样的全检测◈ღღ。
检测人员随后请来附近修理厂的工作人员◈ღღ，用一台与小汽修店一样的仪器◈ღღ，对记者所开车辆进行检测◈ღღ，果然显示出上面有5个故障码◈ღღ。汽车修理厂工作人员表示◈ღღ，这些对于汽车尾气检测没有影响◈ღღ，因为还没有达到亮故障灯的条件◈ღღ。
看来网上曾经流传出“收音机◈ღღ、空调等不正常也过不了车检”的谣言◈ღღ，说的就是这样的情况国内精品一卡二卡三卡公司◈ღღ。实际上◈ღღ，机动车检测场根本就不会检测与尾气排放无关的收音机◈ღღ、空调等◈ღღ。这样的谣言◈ღღ，纯粹就是忽悠车主◈ღღ，人为制造车检焦虑◈ღღ。
中国汽车维修行业协会高级顾问 吴东风◈ღღ：有人在故意扰乱这个市场◈ღღ，一些“黄牛”为了从中渔利◈ღღ，就误导消费者◈ღღ、车主◈ღღ，他从中采取一些不正当的手段和方法国内精品一卡二卡三卡公司◈ღღ，与检测站个别人形成了一种利益链条◈ღღ。虚假检测◈ღღ、不实检测◈ღღ，而且这个钱非常好挣◈ღღ，非常容易国内精品一卡二卡三卡公司◈ღღ。
为了提高大气污染防治水平◈ღღ，我国借鉴国外先进经验◈ღღ，对在用车实行“I/M”管理制度◈ღღ。I◈ღღ，指的是英文“检测”的缩写◈ღღ；M◈ღღ，指的是英文“维修”的缩写◈ღღ。为了及时发现潜在的尾气排放问题◈ღღ，在检测I站又增加了对“OBD”的检测◈ღღ。“OBD”检测不合格◈ღღ，要去指定M站维修◈ღღ，是不是真的呢？
中国汽车维修行业协会高级顾问 吴东风◈ღღ：“OBD”检测能够实时监测汽车尾气排放相关系统的工作状况◈ღღ，车的发动机◈ღღ、尾气催化处理装置◈ღღ、氧传感器◈ღღ，车上很多传感器◈ღღ，都跟尾气排放相关◈ღღ。如果这些部件出现故障或者出现问题◈ღღ，“OBD”就能及时显示出来◈ღღ，就会发现潜在的故障和问题◈ღღ，也便于车主掌握车辆的状况◈ღღ，便于修车◈ღღ。所以增加“OBD”检测不朽情缘下载◈ღღ，就多提供了一种有效的技术路径方法◈ღღ，也是一种监督的方式◈ღღ，只有消除“OBD”上的故障码◈ღღ，才能进入下一步尾气检测◈ღღ，使尾气检测更加真实可靠◈ღღ。
专家指出◈ღღ，“I/M”管理制度中的强制修理◈ღღ，是针对尾气检测不合格的车辆◈ღღ。作为机动车尾气排放检测中的前置条件◈ღღ，“OBD”检测出现了故障码◈ღღ，车主只要考虑能够消除故障码即可◈ღღ，去哪儿不去哪儿和如何消除？国家并没有强制规定◈ღღ。
中国汽车维修行业协会高级顾问 吴东风◈ღღ：只要到具备修理能力的修理厂◈ღღ，看看这故障码什么问题◈ღღ，如果存在问题◈ღღ，修理就可以了◈ღღ。如果不是◈ღღ，很可能是上次修理没有消除故障码◈ღღ，残留的故障信息◈ღღ，不影响车辆使用◈ღღ，到修理厂用解码器消码就行◈ღღ。在行车当中遇到电磁干扰◈ღღ、车辆颠簸或其他问题引起接触不良◈ღღ，也会产生故障码国内精品一卡二卡三卡公司◈ღღ。还有就是油有问题◈ღღ，换油以后◈ღღ，跑一段时间故障码自然会消失◈ღღ，也不需要去M站维修了◈ღღ。
一张照片前不久在社交平台上广泛传播国内精品一卡二卡三卡公司不朽情缘下载◈ღღ，照片上的内容是湖南省沅陵县一个叫作长盛尾气治理站发布的“M站尾气治理须知”◈ღღ。上面说的这两句话引起网友的质疑◈ღღ，一句是◈ღღ：M站不能治理的车辆◈ღღ，建议去“外协站”或品牌店维修治理◈ღღ。另外一句是◈ღღ：在外面维修治理合格的车辆◈ღღ，需向M站缴纳每辆100元的数据上传费用◈ღღ。那么这两句话所说的内容是否合规呢？
在湖南省沅陵县长盛尾气治理站的外墙上不朽情缘下载◈ღღ，记者看到了这张在网络上广泛流传的“M站尾气治理须知”◈ღღ。既然M站是指定专门治理尾气的◈ღღ，那么去“外协店”修理算不算数呢？
沅陵县长盛尾气治理站负责人 钟球◈ღღ：比如说电喷柴油车◈ღღ，喷油嘴不行◈ღღ，那这个喷油嘴几乎是所有的修理厂都干不了的◈ღღ。
真的是这样吗？按照M站开业条件的规定◈ღღ，当地在行政审批时◈ღღ，如果已经确定了M站有修理柴油车的资质◈ღღ，那么像喷油嘴这些设备零件都是应该必备的◈ღღ，不存在不能修的问题◈ღღ。
按照湘环函2020◈ღღ，99号文件的要求◈ღღ，车辆尾气检测不合格时◈ღღ，车辆信息会通过I站上传至交通部门◈ღღ，并进行锁码◈ღღ，车辆必须到M站进行尾气治理◈ღღ，同时上传维修信息◈ღღ，这辆车才能解锁◈ღღ，检测站看到解锁信息才同意车辆重新进行复检◈ღღ。对于M站来讲◈ღღ，除维修费用外◈ღღ，其他都应该是免费的◈ღღ。而在这个M站的告示上◈ღღ，还要求“在外面修理的车辆要向M站缴纳100元的上传费用”◈ღღ，到底合不合规呢？
怀化市交通运输局道路运输科负责人 刘二华◈ღღ：你只是帮我上传一下数据◈ღღ，又没有其他什么服务◈ღღ，按道理◈ღღ，这个不应该收费◈ღღ。
随着我国汽车保有量迅速增加◈ღღ，汽车在给人们带来出行便利的同时◈ღღ，所带来的尾气排放污染◈ღღ，正在成为日益严重的社会环境问题◈ღღ。在这样的情况下◈ღღ，国家对在用车实行“I/M”管理制度◈ღღ。但是在具体实施的过程中◈ღღ，由于“黄牛”等的不实言行◈ღღ、个别M站的违规操作◈ღღ，引发了网友的广泛热议和质疑◈ღღ。如何各负其责◈ღღ，加强监管◈ღღ，使这项制度更好落地◈ღღ，维护广大车主的利益是各地需要努力的方向国内精品一卡二卡三卡公司◈ღღ，空气质量的改善需要每一个人的努力◈ღღ。不朽情缘下载◈ღღ，不朽情缘官网◈ღღ。不朽情缘app下载◈ღღ，不朽情缘◈ღღ。
